Дробильный ковш на экскаватор 20-30 т

Назначение и применение дробильного ковша на экскаватор

Дробильный ковш на экскаватор (ковш-дробилка, крашер-ковш) — навесное оборудование с двумя встречными дробящими плитами внутри корпуса, приводимыми гидромотором, для измельчения бетона, камня и других твёрдых материалов прямо на объекте, с получением фракции нужного размера на выходе. В отличие от обычного ковша, который просто перемещает материал, дробильный ковш активно дробит его между подвижной и неподвижной челюстью, заменяя стационарную дробилку там, где привезти её на объект нецелесообразно. Устанавливается на рукоять экскаватора вместо обычного ковша. Рассчитан на экскаваторы массой 20-30 тонн, объём 0,8 м³.

Области применения дробильного ковша на экскаватор 20-30 т:

• Переработка бетонного лома в щебень прямо на объекте сноса
• Измельчение строительных отходов для вторичного использования на том же объекте
• Дробление камня и скальных пород при разработке карьеров малого и среднего масштаба
• Подготовка подсыпки под дороги и площадки из переработанного бетона
• Демонтажные работы с последующей переработкой обломков без вывоза на полигон
• Дробление негабаритных валунов при земляных работах
• Переработка асфальтового лома при ремонте дорог
• Подготовка заполнителя для повторного бетонирования на объекте
• Работы на объектах с ограниченным доступом для стационарной дробильной техники
• Утилизация строительного мусора с сокращением объёма вывоза

Главное экономическое преимущество дробильного ковша — исключение двух отдельных операций: вывоза строительного лома на утилизацию и завоза щебня извне. Материал перерабатывается на месте и тут же используется повторно (подсыпка, обратная засыпка, заполнитель), что особенно ощутимо на объектах с логистическими ограничениями или высокой стоимостью вывоза/завоза материалов.

Технические характеристики

Материал корпуса и дробящих плит: сталь 09Г2С, износостойкое исполнение рабочих поверхностей. Крепление: на стандартную рукоять экскаватора соответствующего весового класса.

Комплектация

В стандартную поставку входит:

• Дробильный ковш: 1 шт.
• Корпус с двумя дробящими плитами (подвижная и неподвижная челюсть)
• Гидравлический мотор привода
• Рама крепления на рукоять экскаватора
• Паспорт изделия и инструкция по эксплуатации
• Гарантийный талон на 12 месяцев

Что такое дробильный ковш и как он устроен

Дробильный ковш — это навесное оборудование, внутри которого установлены две дробящие плиты: одна неподвижная (часть корпуса ковша) и одна подвижная, приводимая гидромотором. Материал попадает в загрузочное отверстие, зажимается между плитами и дробится при их сближении, после чего измельчённая фракция высыпается через регулируемый выходной зазор.

Конструктивные особенности:

• Загрузочное отверстие 910×510 мм: определяет максимальный размер куска материала, который можно загрузить в ковш
• Подвижная дробящая плита: приводится гидромотором, совершает возвратно-поступательное сжимающее движение
• Неподвижная плита: часть корпуса ковша, служит опорной поверхностью для дробления
• Регулируемый выходной зазор: определяет фракцию готового материала на выходе (от 20 до 100 мм)

Производительность 12-35 т/ч в зависимости от фракции — как выбрать нужный размер

Таблица производительности показывает главную закономерность работы дробильного ковша: чем мельче требуемая фракция на выходе, тем ниже производительность, и наоборот:

• Мелкая фракция (20-40 мм): 12-18 т/ч — материал проходит через более узкий выходной зазор, что снижает скорость прохождения потока. Подходит для качественного заполнителя, требующего мелкого однородного размера
• Средняя фракция (50-70 мм): 22-28 т/ч — баланс между скоростью переработки и размером готового материала, оптимально для большинства задач подсыпки и обратной засыпки
• Крупная фракция (80-100 мм): 30-35 т/ч — максимальная скорость переработки, подходит там, где не требуется мелкий однородный материал, например для грубой подсыпки под временные дороги

Практический вывод при выборе настройки: если объект требует максимально быстрой переработки большого объёма лома — настраивайте на крупную фракцию (80-100 мм, до 35 т/ч). Если конечное применение материала требует мелкого однородного заполнителя — настраивайте на мелкую фракцию (20-40 мм), принимая более низкую производительность (12-18 т/ч) как компромисс за качество материала.

Принцип работы

1. Дробильный ковш подключается к гидросистеме экскаватора через РВД
2. Оператор загружает материал (бетонный лом, камень) через отверстие 910×510 мм
3. При активации гидромотор приводит в движение подвижную дробящую плиту
4. Материал зажимается между подвижной и неподвижной плитой и дробится под усилием сжатия
5. Раздробленный материал проходит через регулируемый выходной зазор, определяющий итоговую фракцию
6. Готовый материал высыпается из ковша при его опрокидывании
7. Цикл повторяется — производительность зависит от выбранной настройки фракции (12-35 т/ч)

Как выбрать — подходит ли модель вашему экскаватору

Шаг 1. Проверьте массу вашего экскаватора: модель рассчитана на технику 20-30 тонн.

Шаг 2. Проверьте параметры гидросистемы: нужен расход масла 150-200 л/мин при давлении до 230 бар.

Шаг 3. Определите требуемую фракцию на выходе: исходя из назначения переработанного материала — для качественного заполнителя выбирайте более мелкую настройку, для быстрой переработки большого объёма — более крупную.

Шаг 4. Оцените размер исходного материала: убедитесь, что типичный размер кусков лома на вашем объекте помещается в загрузочное отверстие 910×510 мм — для более крупных фрагментов потребуется предварительное дробление другим оборудованием (гидромолот, гидроножницы).

Совместимость с экскаваторами 20-30 т

Дробильный ковш совместим с гусеничными экскаваторами массой 20-30 тонн большинства производителей:

• Caterpillar (CAT) 320, 323, 325
• Komatsu PC200, PC220, PC240
• Hitachi ZX200, ZX225, ZX250
• Volvo EC220, EC250
• Hyundai R220, R260
• Doosan DX225, DX255
• JCB JS220, JS260
• SANY SY215, SY245, SY265
• Kobelco SK210, SK260

При заказе укажите: марку и модель экскаватора, паспортные параметры гидросистемы, тип крепления рукояти, требуемую фракцию материала на выходе.

Преимущества дробильного ковша на экскаватор 20-30 т

• Переработка материала на месте: исключает вывоз лома и завоз щебня извне
• Регулируемая фракция на выходе: от 20 до 100 мм под конкретную задачу
• Производительность до 35 т/ч на крупной фракции
• Замена стационарной дробилки там, где её доставка на объект нецелесообразна
• Загрузочное отверстие 910×510 мм: приём достаточно крупных фрагментов лома
• Сталь 09Г2С: износостойкость рабочих поверхностей под абразивную нагрузку
• Гарантия 12 месяцев

Применение по типам материалов

Переработка строительных отходов:

• Переработка бетонного лома в щебень на объекте сноса
• Измельчение строительных отходов для вторичного использования
• Утилизация строительного мусора с сокращением объёма вывоза

Дорожное строительство:

• Подготовка подсыпки из переработанного бетона
• Переработка асфальтового лома при ремонте дорог

Карьерные и земляные работы:

• Дробление камня и скальных пород малого и среднего масштаба
• Дробление негабаритных валунов

Демонтаж и строительство:

• Демонтажные работы с переработкой обломков без вывоза
• Подготовка заполнителя для повторного бетонирования

Условия поставки

• Наличие: уточняйте у менеджера
• Гарантия производителя: 12 месяцев
• Доставка по России: транспортными компаниями в любой регион
• Помощь в подборе: уточним совместимость с вашим экскаватором и параметры гидросистемы
• Техническая поддержка: консультации по эксплуатации и настройке фракции

Рекомендации по эксплуатации

1. Не превышайте размер загрузочного отверстия: загружайте только материал, помещающийся в отверстие 910×510 мм — попытка втиснуть более крупный фрагмент может повредить механизм.
2. Настройка выходного зазора под задачу: устанавливайте требуемую фракцию перед началом работы — частая смена настройки в процессе снижает общую производительность.
3. Контроль посторонних предметов: удаляйте из подаваемого материала металлическую арматуру, крупные металлические включения — они могут повредить дробящие плиты.
4. Равномерная загрузка: подавайте материал равномерно, избегая резких перегрузок ковша — это снижает пиковую нагрузку на гидромотор и плиты.
5. Контроль износа дробящих плит: регулярно осматривайте рабочие поверхности плит на предмет износа — при значительной выработке производительность и качество фракции снижаются.
6. Соответствие параметров гидросистемы: убедитесь, что гидросистема экскаватора обеспечивает расход 150-200 л/мин при давлении до 230 бар — несоответствие снижает усилие дробления.
7. Проверка РВД перед началом работы: ежедневно осматривайте рукава высокого давления на потёртости, вздутия, подтёки масла.
8. Контроль температуры масла: при длительной интенсивной работе следите за температурой гидравлического масла — перегрев снижает эффективность дробления.
9. Не работайте с материалами, не подлежащими дроблению: дерево, пластик и другие неминеральные материалы могут забить механизм — используйте ковш только по прямому назначению.
10. Зона безопасности при работе: при дроблении возможен отлёт мелких фрагментов — ограничивайте доступ людей в непосредственной близости от работающего ковша.
11. Смазка подвижных узлов: регулярно смазывайте шарнирные соединения подвижной плиты согласно регламенту.
12. Периодическое ТО: раз в 6 месяцев или 500 моточасов — диагностика гидромотора, состояния дробящих плит, крепления к рукояти.

Признаки износа и неисправности:

• Снижение производительности дробления → износ дробящих плит или падение давления в гидросистеме
• Неоднородная фракция на выходе → износ выходного зазора, требуется регулировка или ремонт
• Утечка масла из гидромотора → износ уплотнений, требуется ремонт
• Повышенный шум и вибрация → попадание постороннего предмета или износ механизма
• Трещины на корпусе или плитах → НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ до качественного ремонта
• РВД с потёртостями или подтёками → немедленная замена