Дробильный ковш на экскаватор 33-40 т

Назначение и применение дробильного ковша на экскаватор

Дробильный ковш на экскаватор (ковш-дробилка, крашер-ковш) — навесное оборудование с двумя встречными дробящими плитами внутри корпуса, приводимыми гидромотором, для измельчения бетона, камня и других твёрдых материалов прямо на объекте, с получением фракции нужного размера на выходе. В отличие от обычного ковша, который просто перемещает материал, дробильный ковш активно дробит его между подвижной и неподвижной челюстью, заменяя стационарную дробилку там, где привезти её на объект нецелесообразно. Устанавливается на рукоять экскаватора вместо обычного ковша. Старшая модель линейки — рассчитана на экскаваторы массой 33-40 тонн, объём 1,3 м³, с самым широким диапазоном настройки фракции и самой высокой производительностью.

Области применения дробильного ковша на экскаватор 33-40 т:

• Переработка крупных объёмов бетонного лома на промышленных объектах сноса
• Измельчение строительных отходов на крупных демонтажных площадках
• Дробление камня и скальных пород в карьерах среднего и крупного масштаба
• Подготовка больших объёмов подсыпки под дороги и промышленные площадки
• Демонтаж промышленных сооружений с последующей переработкой обломков без вывоза
• Дробление крупных негабаритных валунов при масштабных земляных работах
• Переработка асфальтового лома при капитальном ремонте магистральных дорог
• Подготовка заполнителя для повторного бетонирования на крупных объектах
• Промышленные объекты с высокой интенсивностью образования строительных отходов
• Утилизация больших объёмов строительного мусора с максимальным сокращением вывоза

Главное экономическое преимущество дробильного ковша — исключение двух отдельных операций: вывоза строительного лома на утилизацию и завоза щебня извне. На объектах промышленного масштаба, где объёмы лома измеряются сотнями и тысячами тонн, эта модель с производительностью до 58 т/ч даёт заметно более быструю окупаемость, чем младшая модель линейки.

Технические характеристики

Материал корпуса и дробящих плит: сталь 09Г2С, износостойкое исполнение рабочих поверхностей. Крепление: на стандартную рукоять экскаватора соответствующего весового класса.

Комплектация

В стандартную поставку входит:

• Дробильный ковш: 1 шт.
• Корпус с двумя дробящими плитами (подвижная и неподвижная челюсть)
• Гидравлический мотор привода
• Рама крепления на рукоять экскаватора
• Паспорт изделия и инструкция по эксплуатации
• Гарантийный талон на 12 месяцев

Что такое дробильный ковш и как он устроен

Дробильный ковш — это навесное оборудование, внутри которого установлены две дробящие плиты: одна неподвижная (часть корпуса ковша) и одна подвижная, приводимая гидромотором. Материал попадает в загрузочное отверстие, зажимается между плитами и дробится при их сближении, после чего измельчённая фракция высыпается через регулируемый выходной зазор.

Конструктивные особенности:

• Загрузочное отверстие 1350×540 мм: заметно крупнее младшей модели (910×510 мм) — принимает более крупные фрагменты лома без предварительного дробления
• Подвижная дробящая плита: приводится гидромотором, совершает возвратно-поступательное сжимающее движение
• Неподвижная плита: часть корпуса ковша, служит опорной поверхностью для дробления
• Регулируемый выходной зазор: определяет фракцию готового материала на выходе (от 20 до 130 мм)

Производительность 20-58 т/ч — чем эта модель отличается от 20-30 т

Помимо очевидной разницы в весе носителя и объёме, у старшей модели заметно шире диапазон настройки и выше производительность на каждой сопоставимой фракции:

• На одинаковой фракции 20 мм: 20 т/ч против 12 т/ч у младшей модели — почти в 1,7 раза выше даже на самой мелкой настройке
• На одинаковой фракции 100 мм: 47 т/ч против 35 т/ч у младшей модели
• Расширенный диапазон: младшая модель регулируется до 100 мм, эта — до 130 мм, что даёт больше гибкости для грубой подсыпки крупным материалом
• Загрузочное отверстие 1350×540 мм — почти в полтора раза шире младшей модели, принимает более крупные фрагменты лома без предварительного измельчения другим оборудованием

Практический вывод при выборе настройки: для мелкой фракции (20-40 мм) под качественный заполнитель — 20-28 т/ч. Для средней (50-90 мм) под большинство задач подсыпки — 30-43 т/ч. Для крупной (100-130 мм) при максимальной скорости переработки больших объёмов — 47-58 т/ч.

Когда выбрать эту модель, а не 20-30 т: при промышленных объёмах переработки, где производительность и размер принимаемых фрагментов лома напрямую влияют на сроки объекта. Если объём переработки умеренный, а компактность и цена важнее максимальной производительности — младшая модель полностью справится с задачей.

Принцип работы

1. Дробильный ковш подключается к гидросистеме экскаватора через РВД
2. Оператор загружает материал (бетонный лом, камень) через отверстие 1350×540 мм
3. При активации гидромотор приводит в движение подвижную дробящую плиту
4. Материал зажимается между подвижной и неподвижной плитой и дробится под усилием сжатия
5. Раздробленный материал проходит через регулируемый выходной зазор, определяющий итоговую фракцию
6. Готовый материал высыпается из ковша при его опрокидывании
7. Цикл повторяется — производительность зависит от выбранной настройки фракции (20-58 т/ч)

Как выбрать — подходит ли модель вашему экскаватору

Шаг 1. Проверьте массу вашего экскаватора: модель рассчитана на технику 33-40 тонн.

Шаг 2. Проверьте параметры гидросистемы: нужен расход масла 190-230 л/мин при давлении до 230 бар.

Шаг 3. Определите требуемую фракцию на выходе: исходя из назначения переработанного материала и требуемой скорости переработки.

Шаг 4. Оцените размер исходного материала: загрузочное отверстие 1350×540 мм принимает более крупные фрагменты, чем младшая модель — это снижает необходимость предварительного измельчения крупного лома.

Совместимость с экскаваторами 33-40 т

Дробильный ковш совместим с гусеничными экскаваторами массой 33-40 тонн большинства производителей:

• Caterpillar (CAT) 330, 336
• Komatsu PC300, PC340
• Hitachi ZX330
• Volvo EC340
• Hyundai R320
• Doosan DX340
• SANY SY335, XCMG XE335
• Kobelco SK350

При заказе укажите: марку и модель экскаватора, паспортные параметры гидросистемы, тип крепления рукояти, требуемую фракцию материала на выходе.

Преимущества дробильного ковша на экскаватор 33-40 т

• Максимальная производительность в линейке: до 58 т/ч
• Расширенный диапазон фракции: от 20 до 130 мм
• Крупное загрузочное отверстие 1350×540 мм: приём более крупных фрагментов без предварительного дробления
• Переработка материала на месте: исключает вывоз лома и завоз щебня извне
• Замена стационарной дробилки на объектах промышленного масштаба
• Сталь 09Г2С: износостойкость рабочих поверхностей под абразивную нагрузку
• Гарантия 12 месяцев

Применение по типам материалов

Промышленная переработка строительных отходов:

• Переработка крупных объёмов бетонного лома на объектах сноса
• Измельчение строительных отходов на крупных демонтажных площадках
• Утилизация больших объёмов строительного мусора

Дорожное строительство:

• Подготовка больших объёмов подсыпки
• Переработка асфальтового лома при капитальном ремонте магистралей

Карьерные и земляные работы:

• Дробление камня и скальных пород среднего и крупного масштаба
• Дробление крупных негабаритных валунов

Промышленный демонтаж:

• Демонтаж промышленных сооружений с переработкой обломков
• Подготовка заполнителя для повторного бетонирования

Условия поставки

• Наличие: уточняйте у менеджера
• Гарантия производителя: 12 месяцев
• Доставка по России: транспортными компаниями в любой регион
• Помощь в подборе: уточним совместимость с вашим экскаватором и параметры гидросистемы
• Техническая поддержка: консультации по эксплуатации и настройке фракции

Рекомендации по эксплуатации

1. Не превышайте размер загрузочного отверстия: загружайте только материал, помещающийся в отверстие 1350×540 мм.
2. Настройка выходного зазора под задачу: устанавливайте требуемую фракцию перед началом работы — частая смена настройки в процессе снижает общую производительность.
3. Контроль посторонних предметов: удаляйте из подаваемого материала металлическую арматуру, крупные металлические включения — они могут повредить дробящие плиты, особенно при работе на максимальной производительности.
4. Равномерная загрузка: подавайте материал равномерно, избегая резких перегрузок ковша — при объёме 1,3 м³ это особенно важно для стабильной работы гидромотора.
5. Контроль износа дробящих плит: регулярно осматривайте рабочие поверхности плит на предмет износа — при промышленной интенсивности работы износ проявляется быстрее, чем на младшей модели.
6. Соответствие параметров гидросистемы: убедитесь, что гидросистема экскаватора обеспечивает расход 190-230 л/мин при давлении до 230 бар.
7. Проверка РВД перед началом работы: ежедневно осматривайте рукава высокого давления на потёртости, вздутия, подтёки масла.
8. Контроль температуры масла: при промышленной интенсивности работы уделяйте особое внимание температуре гидравлического масла — при расходе 190-230 л/мин нагрузка на систему охлаждения выше.
9. Не работайте с материалами, не подлежащими дроблению: дерево, пластик и другие неминеральные материалы могут забить механизм.
10. Зона безопасности при работе: при дроблении крупных фрагментов на максимальной производительности расширяйте зону безопасности вокруг работающего ковша.
11. Смазка подвижных узлов: регулярно смазывайте шарнирные соединения подвижной плиты согласно регламенту.
12. Периодическое ТО: раз в 6 месяцев или 500 моточасов, при промышленной интенсивности — чаще. Диагностика гидромотора, состояния дробящих плит, крепления к рукояти.

Признаки износа и неисправности:

• Снижение производительности дробления → износ дробящих плит или падение давления в гидросистеме
• Неоднородная фракция на выходе → износ выходного зазора, требуется регулировка или ремонт
• Утечка масла из гидромотора → износ уплотнений, требуется ремонт
• Повышенный шум и вибрация → попадание постороннего предмета или износ механизма
• Трещины на корпусе или плитах → НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ до качественного ремонта
• РВД с потёртостями или подтёками → немедленная замена