Гидромотор WIRTGEN Danfoss OMT 400 151B3004

Назначение и применение

Гидромотор Danfoss OMT 400 с артикулом 151B3004 — героторный (орбитальный) гидромотор, который используется в приводе дорожно-строительной техники WIRTGEN, в том числе на дорожной фрезе WIRTGEN W 2000. Мотор преобразует поток рабочей жидкости в крутящий момент и передаёт его на рабочий орган или ходовую часть машины.

Когда нужен гидромотор Danfoss OMT 400 на замену:

• Падение тяги или усилия на рабочем органе.
• Утечка рабочей жидкости в районе мотора.
• Посторонний шум, гул или стук при работе.
• Рывки, нестабильная работа привода.
• Полный отказ узла при исправной гидросистеме.
• Плановая замена при ремонте гидравлики.

Технические характеристики

Комплектация

• Гидромотор Danfoss OMT 400 — 1 шт.
• Упаковка — по заводской поставке.

Что такое гидромотор OMT и как он устроен

• Корпус — чугунный, с рабочими и дренажным портами.
• Роторно-статорная группа — героторная пара, преобразующая давление жидкости в крутящий момент.
• Распределительный узел — направляет поток жидкости к рабочим камерам.
• Выходной вал — цилиндрический, со шпоночным пазом под муфту или шкив.
• Уплотнения — предотвращают утечки и защищают от грязи.
• Мотор устанавливается непосредственно в приводе и работает в закрытом корпусе.

Оригинальный гидромотор Danfoss OMT 400 с артикулом 151B3004

Ключевая особенность позиции — оригинальный гидромотор Danfoss серии OMT с точным артикулом 151B3004 и заводским исполнением под дорожную фрезу WIRTGEN W 2000. Серия OMT — это героторные моторы с рабочим объёмом 410,9 см³/об, рассчитанные на высокий крутящий момент (до 1080 Н·м) и непрерывное давление до 180 бар. Такие моторы применяются там, где нужна надёжная работа под постоянной нагрузкой и устойчивость к ударным воздействиям. Перед заказом важно сверить артикул снятого мотора: для гидравлики ошибка в подборе означает несовпадение по фланцу, валу или рабочим параметрам.

Принцип работы

1. Гидронасос подаёт рабочую жидкость в контур привода.
2. Поток жидкости через распределительный узел поступает в рабочие камеры.
3. Давление жидкости заставляет ротор вращаться.
4. Крутящий момент передаётся на выходной вал.
5. Вал через муфту или редуктор передаёт момент на рабочий орган.
6. Отработанное масло уходит по сливной магистрали в бак или на следующий потребитель.

Как выбрать

1. Свяжитесь с менеджером и опишите задачу.
2. Сверьте артикул снятого мотора с указанным: 151B3004.
3. Убедитесь, что серия — OMT, а не OMP, OMS или OMR.
4. Проверьте посадочный фланец, диаметр и тип вала (40 мм, шпонка A12×8×70).
5. Пришлите фото маркировки и посадочного места.
6. Согласуйте количество, срок поставки и способ доставки.

Совместимость

Гидромотор Danfoss OMT 400 (151B3004) применяется на дорожно-строительной технике WIRTGEN, в том числе на дорожной фрезе WIRTGEN W 2000. Позиция закрывает запросы на гидромотор Danfoss OMT 400, гидромотор 151B3004, гидромотор для фрезы WIRTGEN, sauer danfoss гидромоторы.

Перед заказом сверьте артикул снятого мотора с указанным — пришлите фото маркировки и посадочного места, сверим по ним.

Преимущества

• Новый оригинальный гидромотор — без восстановления и износа.
• Оригинал Danfoss (Дания) — заводское качество.
• Точный артикул 151B3004, серия OMT 400.
• Возможность сверки по фото перед отправкой.
• Скидки за объём при заказе нескольких позиций.

Применение по типам объектов и условий работы

• Капитальный ремонт дорог: фрезерование асфальтобетона на большую глубину.
• Ямочный ремонт: локальное снятие покрытия при высоких нагрузках на привод.
• Реконструкция дорожного полотна: работа на бетонных и гранитных основаниях.

Условия поставки

• Отгрузка после подтверждения заказа.
• Доставка транспортными компаниями по РФ и СНГ.
• Самовывоз — по согласованию.
• Фото товара перед отправкой — по запросу.

Рекомендации по эксплуатации

1. Перед снятием старого мотора слейте рабочую жидкость из контура.
2. Очистите посадочное место от грязи и старой смазки.
3. Проверьте гидролинии: трещины, потёртости, следы перегрева — устраните до установки.
4. Замените уплотнительные кольца и прокладки в местах подключения.
5. Установите гидромотор на штатное место без перекосов вала.
6. Затягивайте крепёж равномерно, крест-накрест, с рекомендованным моментом.
7. Подключите дренажный порт — он должен быть выведен в бак без сопротивления.
8. Перед запуском залейте чистую рабочую жидкость в контур.
9. Удалите воздух из гидросистемы.
10. Проверьте работу на холостом ходу: не должно быть шумов, вибраций, подтеканий.
11. Первые часы работы — обкатка без максимальных нагрузок и резких стартов.
12. В дальнейшем контролируйте чистоту рабочей жидкости и своевременно меняйте фильтры.

Признаки износа и неисправности

• Течь масла из корпуса → износ сальников и уплотнительных колец.
• Шум, гул, вой при работе → износ подшипников или роторно-статорной группы.
• Падение крутящего момента → износ пар трения, внутренние утечки.
• Рывки при работе → загрязнение рабочей жидкости, износ распределительного узла.
• Перегрев корпуса → недостаток масла, засорение дренажной линии, износ внутренних деталей.