Ковш просеивающий шестерёнчатый на экскаватор 17-25 т
2 980 000 ₽
Ковш просеивающий на экскаватор — навесное оборудование с решётчатой конструкцией для сепарации сыпучих материалов на фракции. Шестерёночный механизм, смазка не требуется. Для экскаваторов 17-25 т.
Ключевые характеристики:
- Объём: 1,5 м³
- Производительность: 300 м³/час
- Масса: 4,2 т
- Механизм: шестерёночный, без смазки
- Корпус: цельносварной, 2 ревизионные крышки
Применение: очистка грунта от камней, сепарация песка и щебня, сортировка строительного мусора, подготовка субстратов.
Совместимость: CAT, Komatsu, Hitachi, Volvo, Hyundai, Doosan, JCB, SANY, Kobelco 17-25 т.
Производство: Россия. В наличии на складе. Гарантия 12 месяцев.
Назначение и применение просеивающего ковша на экскаватор
Ковш просеивающий на экскаватор (ковш грохот, ковш для просеивания грунта, сепарирующий ковш) — навесное оборудование с решётчатой конструкцией для разделения сыпучих материалов на фракции прямо на объекте, без стационарного грохота. Устанавливается на рукоять экскаватора вместо обычного ковша, приводится от гидросистемы базовой машины через шестерёночный механизм. Российского производства, рассчитан на экскаваторы массой 17-25 тонн, объём 1,5 м³, производительность до 300 м³/час.
Области применения просеивающего ковша на экскаватор 17-25 т:
- Очистка плодородного грунта от камней при подготовке участков под озеленение
- Сепарация песка от гравия и мелкого камня на песчаных карьерах
- Подготовка чернозёма для ландшафтных и садовых работ
- Просеивание щебня от отсева
- Сортировка строительного мусора по фракциям для утилизации или вторичного использования
- Подготовка субстратов для тепличных хозяйств
- Очистка грунта от корней, палок и растительных остатков
- Сепарация переработанного асфальта и бетона по размеру фракций
- Подготовка грунтовых смесей на объектах благоустройства
- Работа на полигонах ТБО — предварительная сортировка
Главное практическое отличие просеивающего ковша от обычного — совмещение зачерпывания и сепарации в одной операции. Экскаватор набирает материал и одновременно просеивает его через решётчатую конструкцию корпуса, не требуя отдельного стационарного грохота, конвейера или второй единицы техники.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Страна производителя | Россия |
| Тип носителя | Экскаватор 17-25 т |
| Масса ковша | 4,2 т |
| Объём | 1,5 м³ |
| Производительность | 300 м³/час |
| Тип механизма | Шестерёночный, без смазки |
| Конструкция корпуса | Цельносварная, 2 боковые ревизионные крышки |
| Наличие | В наличии на складе |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Цена | 2 980 000 ₽ |
Материал корпуса: сталь 09Г2С, износостойкое исполнение решётчатой части. Крепление: на стандартную рукоять экскаватора соответствующего весового класса.
Комплектация
В стандартную поставку входит:
- Просеивающий ковш: 1 шт.
- Цельносварной корпус с решётчатой просеивающей поверхностью
- Шестерёночный приводной механизм (без узлов, требующих ручной смазки)
- 2 боковые ревизионные крышки для контроля состояния и обслуживания
- Рама крепления на рукоять экскаватора
- Паспорт изделия и инструкция по эксплуатации
- Гарантийный талон на 12 месяцев
Что такое просеивающий ковш и как он устроен
Просеивающий ковш — навесное оборудование с решётчатой конструкцией, через которую при наборе и встряхивании материала мелкая фракция проваливается наружу, а крупная остаётся внутри для дальнейшей перевалки или удаления. Российская модель этой линейки использует шестерёночный механизм привода вместо более распространённой эксцентриковой или гидравлической схемы.
Конструктивные особенности:
- Цельносварной корпус: без болтовых соединений в силовой части конструкции — меньше точек потенциального ослабления при циклических нагрузках просеивания
- Шестерёночный привод: передаёт вращательное движение от гидромотора на просеивающий механизм через закрытую зубчатую передачу
- 2 боковые ревизионные крышки: открываются для осмотра и обслуживания внутреннего механизма, при этом сам корпус остаётся цельносварным
- Решётчатая просеивающая поверхность: размер ячейки определяет фракцию разделения материала
Шестерёночный механизм без смазки — в чём практическая выгода
Это главная конструктивная особенность модели, и она напрямую влияет на стоимость владения, а не только на паспортные характеристики:
- Смазка не требуется вообще — большинство аналогичных механизмов (цепные, эксцентриковые с открытыми узлами) нуждаются в регулярной смазке точек трения, что на объекте означает регулярное обслуживание и риск простоя при пропуске регламента
- Простой контроль масла в картере — вместо смазки множества открытых узлов оператору достаточно периодически проверять уровень масла в закрытом картере, как в редукторе или коробке передач
- Меньше точек отказа на объекте: закрытая зубчатая передача защищена от абразивной пыли и грязи, которая на открытых механизмах ускоряет износ в разы
- Практический эффект: ниже трудозатраты на техобслуживание в полевых условиях и меньше риск простоя техники из-за пропущенной смазки в загруженный рабочий день
Принцип работы
- Оператор подъезжает к штабелю или куче материала, подлежащего сепарации
- Кромкой ковша набирается материал — как обычным ковшом
- При активации шестерёночный механизм приводит в движение просеивающую часть
- Мелкая фракция проваливается через решётку под действием собственного веса и вибрации механизма
- Крупная фракция остаётся внутри ковша
- Оператор перемещается к месту выгрузки крупной фракции, опрокидывает ковш
- Цикл повторяется — при производительности 300 м³/час это десятки циклов в час
Как выбрать — подходит ли модель вашей задаче
Шаг 1. Проверьте массу вашего экскаватора: модель рассчитана на технику 17-25 тонн.
Шаг 2. Оцените объём и тип материала: при 1,5 м³ объёма и 300 м³/час производительности эта модель рассчитана на средние и крупные объёмы сепарации грунта, песка, щебня.
Шаг 3. Определите требуемую фракцию: уточните у менеджера доступные размеры ячейки просеивающей решётки под вашу задачу при заказе.
Шаг 4. Если у вас более тяжёлый экскаватор (40-55 т) — рассмотрите модель того же шестерёночного типа для этого весового класса с объёмом 3 м³.
Совместимость с экскаваторами 17-25 т
Просеивающий ковш совместим с гусеничными экскаваторами массой 17-25 тонн большинства производителей:
- Caterpillar (CAT) 320, 323, 325
- Komatsu PC200, PC220, PC240
- Hitachi ZX200, ZX225, ZX250
- Volvo EC220, EC250
- Hyundai R220, R260
- Doosan DX225, DX255
- JCB JS220, JS260
- SANY SY215, SY245, SY265
- Kobelco SK210, SK260
При заказе укажите: марку и модель экскаватора, тип крепления рукояти, требуемый размер ячейки просеивающей решётки, тип обрабатываемого материала.
Преимущества просеивающего ковша на экскаватор 17-25 т
- Шестерёночный механизм без смазки: минимум обслуживания, простой контроль масла в картере
- Цельносварной корпус: высокая прочность, минимум точек ослабления конструкции
- 2 ревизионные крышки: удобный доступ для контроля без разборки корпуса
- Производительность 300 м³/час: замена стационарного грохота мобильным решением
- Российское производство: запчасти и сервис без импортных задержек
- В наличии на складе — без ожидания под заказ
- Гарантия 12 месяцев
Применение по типам материалов
Ландшафтные и садовые работы:
- Очистка плодородного грунта от камней
- Подготовка чернозёма для озеленения
- Подготовка субстратов для тепличных хозяйств
Карьеры и добыча:
- Сепарация песка от гравия и мелкого камня
- Просеивание щебня от отсева
Строительство и утилизация:
- Сортировка строительного мусора по фракциям
- Сепарация переработанного асфальта и бетона
- Работа на полигонах ТБО — предварительная сортировка
Условия поставки
- Наличие: в наличии на складе
- Страна производства: Россия
- Гарантия производителя: 12 месяцев
- Доставка по России: транспортными компаниями в любой регион
- Помощь в подборе: уточним совместимость с вашим экскаватором и размер ячейки под вашу задачу
- Техническая поддержка: консультации по эксплуатации и обслуживанию
Рекомендации по эксплуатации
- Регулярный контроль уровня масла в картере: несмотря на отсутствие узлов, требующих смазки, проверяйте уровень масла в картере механизма по регламенту — это единственная точка планового обслуживания привода.
- Не перегружайте ковш: набирайте материал в пределах паспортного объёма 1,5 м³ — превышение создаёт избыточную нагрузку на шестерёночный механизм.
- Учитывайте влажность материала: сухой материал просеивается эффективнее — мокрая глина и переувлажнённый грунт залипают в решётке и снижают производительность.
- Регулярная очистка решётки: при работе с влажными или липкими материалами периодически очищайте просеивающую поверхность от налипания.
- Контроль состояния ревизионных крышек: регулярно открывайте боковые крышки для визуального осмотра внутреннего механизма — это штатная точка контроля без разборки корпуса.
- Не используйте для копания твёрдых пород: просеивающий ковш рассчитан на уже разрыхлённый или сыпучий материал, а не на первичное копание плотного грунта или скальных пород.
- Контроль сварных швов корпуса: ежемесячно осматривайте сварные соединения цельносварного корпуса — циклические нагрузки просеивания создают усталостные напряжения.
- Проверка гидравлических соединений: ежедневно осматривайте гидравлические магистрали привода на предмет утечек и повреждений.
- Антикоррозийная обработка: при работе с влажными материалами регулярно очищайте корпус и обрабатывайте антикоррозийным составом.
- Не работайте при экстремально низких температурах без прогрева: дайте маслу в картере механизма прогреться на холостом ходу перед началом интенсивной работы в сильный мороз.
- Контроль крепления к рукояти: регулярно проверяйте надёжность крепления ковша к экскаватору.
- Периодическое ТО: раз в 6 месяцев или 500 моточасов — диагностика шестерёночного механизма, состояния решётки, сварных швов, крепления.
Признаки износа и неисправности:
- Снижение производительности просеивания → засорение решётки или износ ячеек, требуется очистка/замена
- Шум или вибрация механизма → недостаток масла в картере или износ шестерён, требуется диагностика
- Утечка масла из картера → повреждение уплотнений, требуется ремонт
- Трещины на сварных швах корпуса → НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ до качественного ремонта
- Деформация решётчатой части → превышение допустимой нагрузки, требуется ремонт
- Ржавчина на корпусе → очистите, обработайте, покрасьте



