Мини-погрузчик MultiOne 11.6 K

Назначение и применение

Мини-погрузчик MultiOne 11.6 K — тяжёлая многофункциональная шарнирно-сочленённая машина с телескопической стрелой для выполнения погрузочных, земляных и коммунальных работ. Благодаря высокой грузоподъёмности (до 2540 кг) и мощному двигателю Kohler он востребован на строительных площадках, складах, в коммунальном хозяйстве и сельском хозяйстве.

Модель востребована там, где нужны и компактность, и серьёзная производительность: шарнирно-сочленённая рама даёт минимальный радиус разворота (1135 мм внутренний), а телескопическая стрела с самовыравниванием поднимает груз на высоту до 3700 мм. Посадочная плита стандарта MultiOne позволяет использовать более 170 видов навесного оборудования.

Технические характеристики

Комплектация

• Дизельный двигатель Kohler KDI 1903 TCR, 3 цилиндра, 1861 см³, Turbo common rail, жидкостное охлаждение, электрический запуск
• Сажевый фильтр DPF (для версии Stage V)
• Система OneDrive: DBS (система динамической блокировки), круиз-контроль и делитель крутящего момента, активируемые джойстиком
• ETC — электронное управление акселератором
• Многофункциональный джойстик с поддержкой ACI (22 функции)
• Сверхпрочные панели корпуса
• 2 скорости
• Насос переменной производительности с гидравлическим пилотным управлением
• Система Hi-Flow
• Самоблокирующийся многодисковый стояночный тормоз
• Н-образная телескопическая стрела с функцией самовыравнивания
• Радиально-поршневые высокоэффективные сверхмощные колёсные моторы
• 4WD гидростатические двигатели с прямым приводом и пропорциональным сервоуправлением
• Охладитель гидравлического масла
• Гидравлический мультиконнектор
• ROPS-FOPS уровень 1
• Графический LCD-дисплей с запрограммированным сервисным интервалом
• 2 передних рабочих фонаря
• Полностью регулируемое эргономичное сиденье с подогревом, подлокотниками и ремнём безопасности

Что такое мини-погрузчик MultiOne 11.6 K и как он устроен

MultiOne 11.6 K — тяжёлый шарнирно-сочленённый мини-погрузчик с телескопической стрелой. Рама машины состоит из двух секций, соединённых вертикальным шарниром: поворот происходит за счёт складывания рамы, а не за счёт поворота колёс. Это даёт минимальный радиус разворота (1135 мм внутренний) и высокую манёвренность при работе в стеснённых условиях.

Силовая установка — дизельный двигатель Kohler KDI 1903 TCR с турбонаддувом и системой common rail мощностью 57 л.с. Трансмиссия гидростатическая OneDrive с системой DBS, круиз-контролем и делителем крутящего момента. Привод 4WD — через высокоэффективные колёсные гидромоторы с пропорциональным сервоуправлением.

Телескопическая стрела Н-образной формы оснащена функцией самовыравнивания: при подъёме груза ковш сохраняет горизонтальное положение без ручной корректировки оператором. Посадочная плита стандарта MultiOne позволяет быстро менять навесное оборудование без дополнительных переходников.

Две версии двигателя: Stage IIIB и Stage V

Ключевая особенность модели — выбор экологического стандарта двигателя. Версия Stage IIIB — Tier 4 Final имеет гидропоток 72 л/мин и максимальную скорость 13–26 км/ч. Это более доступная по требованиям к топливу и обслуживанию версия для регионов, где не действуют жёсткие экологические нормы.

Версия Stage V оснащена сажевым фильтром DPF и имеет гидропоток 84 л/мин и максимальную скорость 15–30 км/ч. Она соответствует самым строгим экологическим нормам и подходит для работы в городских условиях, на объектах с экологическими ограничениями и в странах ЕС. Повышенный гидропоток дополнительно расширяет возможности активного навесного оборудования.

Грузоподъёмность и опрокидывающая нагрузка у обеих версий одинаковы: 2540 кг в прямом положении и 3180 кг опрокидывающая.

Принцип работы

1. Оператор запускает дизельный двигатель Kohler KDI 1903 TCR и прогревает гидравлику.
2. Управление осуществляется многофункциональным джойстиком с поддержкой ACI.
3. Шарнирно-сочленённая рама складывается при повороте, обеспечивая минимальный радиус.
4. Навесное оборудование подключается через гидравлический мультиконнектор и плиту MultiOne.
5. Система Hi-Flow обеспечивает повышенный поток для активного навесного оборудования.
6. Телескопическая стрела с самовыравниванием поднимает груз на высоту до 3700 мм.
7. Система OneDrive с DBS, круиз-контролем и делителем крутящего момента управляется джойстиком.

Как выбрать

1. Определите экологические требования вашего региона: Stage IIIB — для регионов без жёстких норм, Stage V — для городских условий и объектов с экологическими ограничениями.
2. Оцените приоритет гидропотока и скорости: Stage V (84 л/мин, до 30 км/ч) даёт больше возможностей для активного оборудования, Stage IIIB (72 л/мин, до 26 км/ч) — базовые задачи.
3. Проверьте грузоподъёмность (2540 кг) — одинакова для обеих версий.
4. Оцените высоту подъёма (3700 мм) для работы с высокими самосвалами и бункерами.
5. Убедитесь, что габариты позволяют работать на ваших объектах.
6. Проверьте совместимость с имеющимся навесным оборудованием по плите MultiOne.

Совместимость

Мини-погрузчик MultiOne 11.6 K оснащён посадочной плитой стандарта MultiOne, что обеспечивает совместимость с широким спектром навесного оборудования этого стандарта. Поддерживается более 170 видов навесок: ковши, вилы, гидромолоты, щётки, снеговые отвалы, траншеекопатели, газонокосилки и другое. Точная совместимость зависит от гидравлических параметров конкретной навески — уточняйте у менеджера.

Преимущества

• Две версии двигателя — Stage IIIB (72 л/мин) и Stage V (84 л/мин, с DPF).
• Высокая грузоподъёмность — 2540 кг при опрокидывающей нагрузке 3180 кг.
• Шарнирно-сочленённая рама — минимальный радиус разворота 1135 мм.
• Система OneDrive — DBS, круиз-контроль и делитель крутящего момента.
• ETC — электронное управление акселератором.
• Телескопическая стрела с самовыравниванием — подъём на 3700 мм.
• Плита MultiOne — совместимость с более чем 170 видами навесок.
• Система Hi-Flow — для активного гидравлического оборудования.
• Сиденье с подогревом — комфорт оператора в холодное время.
• ROPS-FOPS уровень 1 — безопасность оператора.

Применение по типам объектов

• Строительные площадки: погрузка сыпучих материалов, перемещение поддонов, планировка участков.
• Склады и производственные территории: разгрузка транспорта, перемещение грузов, уборка.
• Коммунальные объекты: уборка дворов, тротуаров и дорог, вывоз снега, подметание.
• Сельхозпредприятия: фермы, склады зерна и кормов — погрузка, уборка, раздача материалов.
• Частные и дачные участки: благоустройство, планировка грунта, уборка территории.
• Ландшафтные объекты: парки, скверы, садовые территории — планировка, кошение, мульчирование.

Условия поставки

• Товар в наличии.
• Отгрузка со склада в России — сроки уточняйте у менеджера.
• Доставка по России транспортными компаниями.
• Самовывоз — по согласованию.
• Оплата — по счёту, безналичный расчёт.
• Документы — счёт, УПД, паспорт изделия.

Рекомендации по эксплуатации

1. Перед началом работы проверьте уровни топлива, масла и охлаждающей жидкости.
2. Прогрейте двигатель и гидравлику перед нагрузкой, особенно в холодное время.
3. Проверьте надёжность крепления навесного оборудования к плите MultiOne.
4. Не превышайте грузоподъёмность 2540 кг и опрокидывающую нагрузку 3180 кг.
5. При работе на склонах соблюдайте осторожность.
6. Следите за давлением в шинах (380/55-17) и состоянием протектора.
7. Периодически проверяйте уровень гидравлического масла и работу охладителя.
8. Очищайте фильтры и радиаторы от пыли и грязи, следите за состоянием DPF (для Stage V).
9. Смазывайте шарнир сочленения рамы согласно регламенту.
10. При использовании активного навесного оборудования задействуйте систему Hi-Flow.
11. Храните машину на ровной поверхности, с опущенным навесным оборудованием.
12. При появлении посторонних шумов или утечек — остановите работу и обратитесь в сервис.

Признаки износа и неисправности

• Затруднённый поворот рамы → износ шарнира сочленения, недостаток смазки.
• Падение усилия навесного оборудования → падение давления в гидросистеме, износ насоса.
• Пробуксовка колёс → неисправность системы DBS или делителя крутящего момента.
• Перегрев гидравлики → загрязнение охладителя, низкий уровень масла.
• Утечки гидравлического масла → износ уплотнений, ослабление мультиконнектора.
• Вибрация при движении → дисбаланс колёс, износ подшипников.
• Стук в стреле → износ шарниров телескопической стрелы.
• Ошибки на ЖК-дисплее или индикация DPF → неисправность датчиков или необходимость регенерации фильтра.