Редуктор хода BOMAG BW202, BW203

Назначение и применение

Редуктор хода BOMAG BW202 и BOMAG BW203 — планетарный узел привода ступицы дорожного катка. Он передаёт крутящий момент от гидромотора на колесо или валок, обеспечивая движение машины.

Когда нужен редуктор хода на замену:

• Потеря тяги на одной или обеих сторонах привода.
• Утечка рабочей жидкости в районе ступицы.
• Посторонний шум, гул или стук при движении.
• Неравномерное движение, увод катка в сторону.
• Полный отказ хода на одной стороне при исправной гидросистеме.
• Плановая замена при ремонте ходовой части.

Технические характеристики

Комплектация

• Редуктор хода — 1 шт.
• Упаковка — по заводской поставке.

Что такое редуктор хода и как он устроен

• Планетарная передача — снижает обороты и увеличивает крутящий момент.
• Корпус — стальной или чугунный, с посадочными местами под гидромотор и ступицу.
• Валы и шестерни — передают момент от гидромотора на колесо.
• Подшипники — обеспечивают плавное вращение.
• Уплотнения — удерживают масло внутри и защищают от грязи.

Планетарный редуктор для BOMAG BW202 и BW203

Ключевая особенность позиции — точные каталожные номера 05902383, 05802587, 05901306, 05901332 и заводское исполнение под ходовую часть катков BOMAG BW202 и BOMAG BW203. Это новый узел, а не восстановленная деталь. Перед заказом важно сверить артикул снятого редуктора: для ходового узла ошибка в подборе означает покупку неподходящей детали.

Принцип работы

1. Гидромотор передаёт крутящий момент на входной вал редуктора.
2. Планетарная передача снижает частоту вращения.
3. Крутящий момент увеличивается и передаётся на выходной вал.
4. Выходной вал соединён со ступицей колеса или валка.
5. Каток начинает движение.
6. Изменение подачи жидкости меняет скорость и направление.

Как выбрать

1. Свяжитесь с менеджером и опишите задачу.
2. Сверьте артикул снятого редуктора с указанными: 05902383, 05802587, 05901306, 05901332.
3. Пришлите фото маркировки и посадочного места.
4. Уточните количество: один узел или пара.
5. Согласуйте наличие, срок поставки и способ доставки.

Совместимость

Редуктор хода применяется на дорожных катках BOMAG BW202 и BOMAG BW203. Позиция закрывает запросы на редуктор хода BOMAG, планетарный редуктор BOMAG, ремонт редуктора хода.

Перед заказом сверьте артикул снятой детали с указанными — пришлите фото маркировки, сверим по нему.

Преимущества

• Новый узел — без восстановления и износа.
• Точные каталожные номера.
• Возможность сверки по фото перед отправкой.
• Скидки за объём при заказе нескольких позиций.

Применение по типам объектов и условий работы

• Дорожное строительство: уплотнение асфальтобетонных покрытий, оснований, обочин.
• Благоустройство: тротуары, площадки, внутриквартальные проезды.
• Грунтовые и щебёночные основания: подготовка и уплотнение перед укладкой покрытия.

Условия поставки

• Отгрузка после подтверждения заказа.
• Доставка транспортными компаниями по РФ и СНГ.
• Самовывоз — по согласованию.
• Фото товара перед отправкой — по запросу.

Рекомендации по эксплуатации

1. Перед снятием старого узла слейте рабочую жидкость из контура привода хода.
2. Очистите посадочное место от грязи и старой смазки.
3. Проверьте гидролинии: трещины, потёртости, следы перегрева — устраните до установки.
4. Замените уплотнительные кольца и прокладки в местах подключения.
5. Установите редуктор на штатное место без перекосов шлицевого соединения.
6. Затягивайте крепёж равномерно, крест-накрест, с рекомендованным моментом.
7. Перед запуском залейте чистую рабочую жидкость в контур.
8. Удалите воздух из гидросистемы.
9. Проверьте работу на холостом ходу: не должно быть шумов, вибраций, подтеканий.
10. Первые часы работы — обкатка без максимальных нагрузок и резких стартов.
11. После обкатки проверьте уровень жидкости и состояние соединений, при необходимости подтяните крепёж.
12. В дальнейшем контролируйте чистоту рабочей жидкости и своевременно меняйте фильтры.

Признаки износа и неисправности

• Течь масла из корпуса → износ сальников, манжет, уплотнительных колец.
• Шум, гул, вой при движении → износ подшипников или зубчатых зацеплений.
• Падение тяги, каток не тянет → износ пар трения, падение давления в контуре.
• Рывки при движении → загрязнение рабочей жидкости, износ распределительных элементов.
• Перегрев корпуса → недостаток масла, засорение гидролиний, износ внутренних деталей.