Редуктор Wirtgen 139025

1 210 000 ₽

ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КОМПАНИИ
Корпоративная почта:
titanrs@bk.ru
КП и спецификации по запросу

Редуктор хода Wirtgen 139025 (2T260909020) — оригинальный бортовой планетарный редуктор привода гусеницы для дорожных фрез Wirtgen.

Ключевое:

  • Бренд: Wirtgen
  • Артикул Wirtgen: 139025
  • Артикул производителя: 2T260909020
  • Передаточное число: 1:55
  • Применение: дорожные фрезы Wirtgen
  • Страна производства: Италия
  • Состояние: новый

Перед заказом: сверьте артикул и номер производителя снятого редуктора с указанными или пришлите фото маркировки — подтвердим совместимость.

Доставка по России.

Назначение и применение

Редуктор хода Wirtgen 139025 — бортовой планетарный редуктор привода гусеничной тележки дорожной фрезы. Он передаёт крутящий момент от гидромотора хода на ведущую звёздочку, обеспечивая движение машины при фрезеровании. От исправности редуктора зависит тяговое усилие, прямолинейность хода и производительность фрезы.

Когда нужен редуктор хода на замену:

  • Потеря тяги на одной из гусениц, машину уводит в сторону.
  • Посторонний шум, гул или стук при движении.
  • Течь масла из корпуса редуктора.
  • Люфт выходного вала или ведущей звёздочки.
  • Полный отказ привода хода на одной стороне.
  • Плановая замена при ремонте ходовой части.

Технические характеристики

НаименованиеРедуктор хода (бортовой, планетарный)
БрендWirtgen
Артикул Wirtgen139025
Артикул производителя2T260909020
Передаточное число1:55
Тип узлаБортовой редуктор привода гусеницы
ПрименениеДорожные фрезы Wirtgen
Страна производстваИталия
СостояниеНовый
Цена1 210 000 ₽ за 1 шт. с НДС

Комплектация

  • Редуктор хода — 1 шт.
  • Упаковка — по заводской поставке.

Что такое редуктор хода и как он устроен

  • Корпус — стальной или чугунный, воспринимает ударные и вибрационные нагрузки при фрезеровании.
  • Планетарная передача — снижает обороты и увеличивает крутящий момент.
  • Выходной вал — передаёт момент на ведущую звёздочку гусеницы.
  • Подшипники — обеспечивают плавное вращение вала под нагрузкой.
  • Уплотнения — защищают внутренние детали от абразивной пыли и влаги.
  • Редуктор устанавливается непосредственно на раме гусеничной тележки и работает в паре с гидромотором хода.

Оригинальный редуктор Wirtgen 139025 (2T260909020)

Ключевая особенность позиции — оригинальный редуктор Wirtgen Group с артикулом 139025. На шильдике указан номер производителя 2T260909020 и передаточное число 1:55. Редуктор произведён в Италии (завод Bonfiglioli Trasmital), что подтверждается маркировкой MADE IN ITALY и форматом каталожного номера. Это не восстановленный узел, а новый редуктор заводского производства. Перед заказом важно сверить артикул снятого редуктора: для привода хода ошибка в подборе означает несовпадение по передаточному отношению или посадочному фланцу, а значит — остановку фрезы.

Принцип работы

  1. Гидромотор хода передаёт крутящий момент на входной вал редуктора.
  2. Планетарная передача снижает частоту вращения в несколько ступеней.
  3. Крутящий момент увеличивается и передаётся на выходной вал.
  4. Выходной вал соединён с ведущей звёздочкой гусеницы.
  5. Звёздочка перематывает гусеничную цепь, и фреза начинает движение.
  6. Изменение подачи рабочей жидкости меняет скорость и направление движения.

Как выбрать

  1. Свяжитесь с менеджером и опишите задачу.
  2. Сверьте артикул снятого редуктора с указанным: 139025.
  3. Проверьте номер производителя на шильдике: 2T260909020.
  4. Уточните передаточное число: 1:55.
  5. Пришлите фото маркировки и посадочного места.
  6. Определите сторону установки (левый/правый), если применимо.
  7. Согласуйте наличие, срок поставки и способ доставки.

Совместимость

Редуктор хода Wirtgen 139025 применяется на дорожных фрезах Wirtgen. Позиция закрывает запросы на редуктор хода Wirtgen 139025, редуктор хода Wirtgen 2T260909020, бортовой редуктор фрезы Wirtgen, редуктор привода гусеницы Wirtgen.

Перед заказом сверьте артикул снятого редуктора с указанным — пришлите фото маркировки и посадочного места, сверим по ним.

Преимущества

  • Новый оригинальный редуктор — без восстановления и износа.
  • Оригинал Wirtgen Group / Bonfiglioli (Италия) — заводское качество.
  • Точный артикул 139025 и номер производителя 2T260909020.
  • Передаточное число 1:55 — подтверждено шильдиком.
  • Возможность сверки по фото перед отправкой.
  • Скидки за объём при заказе нескольких позиций.

Применение по типам объектов и условий работы

  • Капитальный ремонт дорог: фрезерование асфальтобетона на большую глубину.
  • Ямочный ремонт: локальное снятие покрытия при высоких ударных нагрузках.
  • Реконструкция дорожного полотна: работа на бетонных и гранитных основаниях.

Условия поставки

  • Отгрузка после подтверждения заказа.
  • Доставка транспортными компаниями по РФ и СНГ.
  • Самовывоз — по согласованию.
  • Фото товара перед отправкой — по запросу.

Рекомендации по эксплуатации

  1. Перед снятием старого редуктора слейте масло из корпуса.
  2. Очистите посадочное место от грязи и старой смазки.
  3. Проверьте состояние гидромотора и гидролиний — при износе замените до установки редуктора.
  4. Осмотрите ведущую звёздочку на предмет износа зубьев и замените при необходимости.
  5. Установите редуктор на штатное место без перекосов.
  6. Затягивайте крепёж равномерно, крест-накрест, с рекомендованным моментом.
  7. Проверьте уровень масла в редукторе перед запуском.
  8. Удалите воздух из гидросистемы привода хода.
  9. Проверьте работу на холостом ходу: не должно быть шумов, вибраций, подтеканий.
  10. Первые часы работы — обкатка без максимальных нагрузок и резких стартов.
  11. После обкатки проверьте уровень масла и затяжку крепежа.
  12. В дальнейшем контролируйте чистоту масла и своевременно меняйте фильтры гидросистемы.

Признаки износа и неисправности

  • Течь масла из корпуса → износ сальников и уплотнительных колец.
  • Шум, гул, вой при движении → износ подшипников или зубчатых зацеплений планетарной передачи.
  • Люфт выходного вала → износ шлицевого соединения или подшипников.
  • Падение тяги, фрезу уводит в сторону → износ пар трения, падение давления в контуре.
  • Перегрев корпуса → недостаток масла, засорение гидролиний, износ внутренних деталей.