Экскаватор-погрузчик MST 542S

10 100 000 

ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КОМПАНИИ
Корпоративная почта:
titanrs@bk.ru
КП и спецификации по запросу

Экскаватор-погрузчик MST 542S — полноприводная колёсная машина с двигателем Perkins (99 л.с., Stage II) и автоматической КПП Carraro Powershift. Скорость до 40 км/ч, ковш 1.1 м³, задний LSD, гидравлика 145 л/мин. Для строительства, дорожных работ и коммунального хозяйства.

Ключевые преимущества:

  • Максимальная скорость 40 км/ч — быстрое перемещение между объектами;
  • Тандемный гидронасос 86+59 л/мин — стабильная работа навески;
  • Мосты Carraro с LSD и качающимся передним мостом;
  • Раздельные тормозные педали, гидролиния для молота;
  • Бак 140 л — полная смена без дозаправки.

Цена по запросу. Доставка по РФ.

Обзор экскаватора-погрузчика MST 542S

Экскаватор-погрузчик MST 542S — полноприводная колёсная машина, спроектированная для интенсивной эксплуатации в строительстве и дорожном хозяйстве. Модель оснащена проверенным дизельным двигателем Perkins 1104C‑44T (Stage II) рабочим объёмом 4,4 литра и мощностью 99 л.с. Главные особенности версии «S» — это 4‑ступенчатая автоматическая коробка передач Carraro Powershift, позволяющая развивать скорость до 40 км/ч, и усиленная гидравлическая система с тандемным шестерёнчатым насосом суммарной производительностью 145 л/мин. Фронтальный ковш объёмом 1,1 м³, задний ковш 0,17 м³, телескопическая рукоять и дифференциал повышенного трения LSD на задней оси делают эту модель надёжным и универсальным инструментом.

Ключевые особенности MST 542S:

  • Двигатель Perkins Stage II (4400 см³) — большой ресурс и ремонтопригодность;
  • Скорость до 40 км/ч — мобильность между объектами без прицепа;
  • Мосты Carraro с качающимся передним мостом (16°) и LSD сзади;
  • Раздельные тормозные педали для левого и правого задних колёс;
  • Топливный бак 140 л — автономность на всю смену.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Двигатель
МодельPerkins 1104C‑44T (EU Stage II)
Объём, см³4400
Мощность74,5 кВт / 99 л.с. при 2200 об/мин
Крутящий момент408 Нм при 1400 об/мин
Трансмиссия и ходовая
КППCarraro Auto Powershift (TLB2 CD), 4 пер./4 зад.
Максимальная скорость, км/ч40
МостыCarraro (тяжёлая серия), передний качающийся 16°
Привод4×4, переключаемый 2WD/4WD
Задний дифференциалLSD (повышенного трения)
ТормозаДисковые в масляной ванне, раздельные педали
Гидравлическая система
Главный насосТандемный шестерёнчатый, 86 л/мин, 240 бар
Вспомогательный насосШестерёнчатый, 59 л/мин, 207 бар
Общий объём гидросистемы, л145
Погрузочное оборудование
Объём ковша, м³1,1
Усилие отрыва ковша, кгс7734
Грузоподъёмность, кг3100
Экскаваторное оборудование
Объём ковша, м³0,17
Усилие отрыва ковша, кгс6424
Сила отрыва руки, кгс3461
Заправочные ёмкости
Топливный бак, л140
Моторное масло (с фильтром), л8
Охлаждающая жидкость, л19
Шины и электрика
Передние шины405/70‑20 (14 слоёв)
Задние шины16.9‑28 (14 слоёв)
Бортовая сеть12 В, аккумулятор 135 Ач, генератор 85 А
Габариты и масса
Эксплуатационная масса (станд./расшир.), кг8580 / 8860

Характеристики экскаватора-погрузчика MST 542S отражают его надёжность и продуманность. Двигатель Perkins Stage II славится долговечностью, а усиленная трансмиссия Carraro и мосты с LSD гарантируют проходимость и уверенное торможение. Раздельные тормозные педали помогают маневрировать в стеснённых условиях.

Комплектация и особенности

Стандартное оборудование MST 542S:

  • Передний ковш 1,1 м³;
  • Задний ковш 0,17 м³;
  • Телескопическая рукоять экскаватора;
  • Гидролиния для навесного оборудования (гидромолот и др.);
  • Кабина ROPS/FOPS с отопителем;
  • Регулируемое сиденье оператора;
  • Полностью гидравлическое рулевое управление;
  • Переключатель 2WD/4WD.

Доступные опции: кондиционер, быстросъёмы (передний/задний), дополнительные гидролинии, система плавного хода (SRS).

Преимущества конструкции и трансмиссии

Экскаватор-погрузчик MST 542S создан для тех, кто ценит скорость и надёжность. Автоматическая коробка передач Carraro Powershift с 4 передачами вперёд и назад обеспечивает плавное переключение без разрыва мощности, а максимальная скорость 40 км/ч позволяет быстро перегонять машину между объектами без использования трала. Качающийся передний мост (16°) и задний дифференциал LSD повышают проходимость на пересечённой местности, а раздельные тормозные педали дают дополнительный контроль при маневрировании.

Тандемный гидронасос (86+59 л/мин) гарантирует стабильную работу погрузочного и экскаваторного оборудования даже при одновременном использовании. Большой 140‑литровый топливный бак позволяет отработать полную смену без дозаправки.

Рабочие параметры

Фронтальный погрузчик:

  • Грузоподъёмность 3100 кг — паллеты, бетонные блоки, металл;
  • Усилие отрыва 7734 кгс — работа с любыми стройматериалами;
  • Ковш 1,1 м³ оптимален для погрузки сыпучих и кусковых грузов.

Экскаваторная часть:

  • Усилие отрыва ковша 6424 кгс — копание плотных грунтов;
  • Телескопическая рукоять увеличивает зону работы без перемещения машины;
  • Гидролиния для гидромолота расширяет возможности.

Где купить экскаватор-погрузчик MST 542S

Приобрести новый экскаватор-погрузчик MST 542S можно у официальных дилеров и в нашей компании. Мы предлагаем прямые поставки с завода-изготовителя, обеспечивая конкурентную цену, полный пакет документов и оперативную доставку по России. Для уточнения актуальной стоимости и сроков поставки свяжитесь с нами по телефону.

Условия поставки

  • Цена: по запросу.
  • Наличие: уточняйте на складе, возможен заказ.
  • Гарантия: стандартная заводская гарантия.
  • Доставка: транспортной компанией по РФ, самовывоз.
  • Запчасти и сервис: всегда в наличии расходные материалы и узлы для двигателей Perkins.

Рекомендации по обслуживанию

  1. Соблюдайте регламент замены масла в двигателе (каждые 250 моточасов) и гидросистеме.
  2. Контролируйте уровень масла в мостах Carraro (передний 7,5 л, задний 16 л).
  3. Проверяйте натяжение ремней и состояние гидрошлангов ежесменно.
  4. Смазывайте шарниры стрелы и рукояти каждые 50 моточасов.
  5. При работе в тяжёлых условиях чаще очищайте воздушный фильтр.

Признаки неисправности:

  • Потеря мощности, чёрный дым;
  • Затруднённое переключение передач;
  • Течь масла из-под мостов или гидроцилиндров;
  • Стук в сочленениях телескопической рукояти.